运输效率方面，猝死之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

能不能做这个大模型取决于两个因素：征兆知道一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。如果能取得成绩，猝死我认为就已经是很大的进步了。

但是在这个过程当中，征兆知道技术需要发展，产业也需要落地。比如，猝死要给医疗机构做一个医药医疗大模型，猝死必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。征兆知道责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。

Sora运用到的仍是已有的技术，猝死只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。二是看大模型的容错度，征兆知道因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。

但真正用一用，猝死我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。

而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，征兆知道现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，猝死曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

实际上，征兆知道从去年下半年开始，征兆知道随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。面对这样的情况，猝死MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

对于被提及的重点问题，征兆知道目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。按照计划，猝死MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。